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    中国经济发展可保特种运输前途光明

    2012-5-23 14:50:30      点击:
         特种运输包括危险品运输、三超大件运输、冷藏运输、特殊机密物品运输及特种柜运输等。特种物流运输的安全问题日益成为政府№和社会关注的热点 ,特种商品与特种柜运输在物流过程中一旦发生安全问题 ,对企业↘的打击将是致命的 ,对社会的破坏力度也很大。
         前瞻产业↘研←究院发布的《2011-2015年中国特种运输行业↘深度调研与投资战略规划分析报告》显示 ,随着国民经济的快速发展 ,生产、生活现代化水平的不断提高 ,道路危险货物运输需求№和运输量逐年增长。据统计 ,近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右 ,其中剧毒氰化物就达几十万吨 ,易燃易爆油品类达1亿吨 ,危险品运输物流已悄然形成。
         此外 ,随着我国核电工▲业↘、大型化工▲设◢备的更新改造以及千吨级以上  轧机设◢备需求量的持续上  升 ,国内对大件牵引运输车的需求也在不断提高。预计到2020年要建成20个千万吨级炼油基地、11个百万吨级乙烯基地 ,其中有近35万吨大件设◢备需要特种柜运输。
         国务院发布的产业↘调整计划中提出需要搬迁的20个项目 ,至少有80万吨的大件设◢备运输。电厂设◢备№和核电项目亦是其中重要内容 ,至2020年运输装机容量争取▓达到8600万千瓦 ,以100万千瓦核电为例就有86个核电项目 ,大件设◢备至少有1800件;风电项目 ,到2020年装机容量达到1.5亿千瓦 ,即要10万台单机 ,1500千瓦的风机;水电项目 ,新增装机容量约1.9亿千瓦 ,相当于新增10个三峡电站的装机容量。大件运输行业↘在保障国家重工▲业↘建设◢顺利进行 ,保障民生工▲程、电网建设◢中起着至关重要的作用。
         目前 ,我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域 ,冷链物流比例逐步提高 ,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23% ,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。而在欧美日本等发达国家 ,农产品进入冷链系统流通的在95%以上  。长期以来 ,我国农产品产后损失严重 ,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15% ,因 此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨№和730万吨 ,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上   ,对农业↘生产、农民增收 ,以及居民消费质量№和食品安全产生了不利影响 ,加▆速冷链物流的发展显得尤为迫切。
          综上  所述 ,我国的特种运输需求市场正处于快速发展的阶段。市场资本不断地涌入到特种运输行业↘中 ,促使行业↘的市场竞争加▆剧 ,部分企业↘已逐渐发展成为行业↘的龙头企业↘ ,正带动着行业↘的快速发展。
         一帆国际预计 ,未来几年 ,随着石油、化工▲等危险品的需求扩大 ,电网建设◢等对大件设◢备的需求增长 ,冷藏冷冻类食品运输技术的不断提高 ,特种货物运输需求市场也将随之扩大 ,行业↘将迎来良好的发展前景。